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L'Aéroport Montpellier Méditerranée : 60 ans d'histoire

• 1938 : Atterrissage du premier avion à Fréjorgues
• 1946 : Ouverture de la 1ère aérogare civile
• 1964 : La CCIM obtient la gestion commerciale temporaire de l’aéroport
• 1974 : L’autorisation d’exploitation commerciale est accordée pour 30 ans à la CCIM.
• 1990 : La fréquentation de l’aéroport atteint un million de passagers
  Ouverture de la nouvelle aérogare sur 14 000m²
  L’accès aux avions est possible grâce à 2 pré-passerelles et 3 passerelles
• 1994 : L’aéroport de Fréjorgues devient Aéroport Montpellier Méditerranée
• 1998 : L’aéroport passe le cap des 1.5 millions de passagers
• 2000 : 9ème aéroport français et 1.75 millions de passagers : soit +18% par rapport à 1996
• 2001 : Suite aux attentats aériens sur le World Trade Center à New York, l’ouverture de la ligne TGV Méditerranée et le départ d’Air Liberté, la fréquentation accuse une baisse de trafic. L'aéroport Montpellier Méditerranée enregistre 1 545 000 passagers.
• 2002 : Ouvertures de lignes Low Cost. Certification ISO 9001
• 2003 : L'aéroport est déclaré "aéroport d'intérêt national" par décret. Cette décision gouvernementale, prise dans le cadre de l'évolution des lois de décentralisation, permet ainsi à la plate-forme montpellièraine d'accéder à un statut de société privée à capitaux publics. A ceci, s'ajoute le renouvellement de la concession qui permet à la CCI de Montpellier de continuer à développer l'aéroport jusqu'en 2008 en tant que gestionnaire avec la signature d'un nouveau cahier des charges.
• 2004 : Liquidation judiciaire de la compagnie Air Littoral (fermeture des 14 lignes aériennes opérées par la compagnie)
• 2009 : L'Aéroport de Montpellier Méditerranée change de statut, et devient Société Anonyme à capitaux publics